Aktiv
2003 Porsche 911 Turbo (996)
Vermögenswert
72.600 €
Ausgabepreis pro Splint
50 €
Gesamtanzahl Splints
1.452
Anlagehorizont in Jahren
3 bis 5
Rendite-zu-Risiko Beurteilung
8/10
Seit April ‘25
+0.0%
Hauptgründe für eine Investition
Renditepotenzial📈: Eine Investition von 500 EUR wird in 5 Jahren voraussichtlich 815 EUR Wert sein.
Kosten-/Renditeverhältnis⚖️: Nach Abzug der jährlichen Gesamtkosten von 3,6% (einschliesslich Ausstiegsgebühren) könnte deine Nettorendite 10,3% pro Jahr betragen
Ein moderner Klassiker mit Mezger-Motor 🔥: Der 996 Turbo ist nicht irgendein Porsche - er ist ein Meilenstein, der von einem kugelsicheren, aus dem GT1 abgeleiteten Mezger-Motor angetrieben wird und mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist. Dieses Exemplar wurde zu einem Preis erworben, der etwa 10 % unter dem durchschnittlichen Marktwert für ähnliche Modelle in Bezug auf Zustand, Kilometerstand und Ausstattung liegt. Angesichts der steigenden Sammlernachfrage und des begrenzten Angebots ist dies eine seltene Gelegenheit, mit einem strategischen Vorteil in den Markt einzusteigen.
Beschreibung
Bewertungsübersicht 📝
Um die Wettbewerbsfähigkeit der Investition sicherzustellen, haben wir den Kaufpreis gründlich überprüft, indem wir die jüngsten Transaktionen und die aktuellen Marktwerte in Grossbritannien und der EU analysiert haben. Unsere Analyse hat bestätigt, dass der angebotene Preis inklusive aller damit verbundenen Gebühren äusserst wettbewerbsfähig ist. Modelle mit gleichem Zustand, gleicher Ausstattung und gleicher Farbe werden bis zu 10 % über unserem Kaufpreis gehandelt. Um den potenziellen ROI abzuschätzen, haben wir die historischen Leistungsdaten dieses speziellen Modells verwendet. Für unser konservatives Szenario sind wir davon ausgegangen, dass der Wert des Autos in Höhe der Schweizer Inflationsrate steigt, was einem defensiven Ansatz entspricht. Für das ausgewogene Szenario berechneten wir 80% der durchschnittlichen historischen 5-Jahres-Wachstumsrate (2018-2023). Für das ambitionierte Szenario schliesslich haben wir 100% der durchschnittlichen historischen 5-Jahres-Wachstumsrate (2018-2023) berechnet.
Um die Wettbewerbsfähigkeit der Investition sicherzustellen, haben wir den Kaufpreis gründlich überprüft, indem wir die jüngsten Transaktionen und die aktuellen Marktwerte in Grossbritannien und der EU analysiert haben. Unsere Analyse hat bestätigt, dass der angebotene Preis inklusive aller damit verbundenen Gebühren äusserst wettbewerbsfähig ist. Modelle mit gleichem Zustand, gleicher Ausstattung und gleicher Farbe werden bis zu 10 % über unserem Kaufpreis gehandelt. Um den potenziellen ROI abzuschätzen, haben wir die historischen Leistungsdaten dieses speziellen Modells verwendet. Für unser konservatives Szenario sind wir davon ausgegangen, dass der Wert des Autos in Höhe der Schweizer Inflationsrate steigt, was einem defensiven Ansatz entspricht. Für das ausgewogene Szenario berechneten wir 80% der durchschnittlichen historischen 5-Jahres-Wachstumsrate (2018-2023). Für das ambitionierte Szenario schliesslich haben wir 100% der durchschnittlichen historischen 5-Jahres-Wachstumsrate (2018-2023) berechnet.
Ausstiegsoptionen bei Fälligkeit 🚪
Wir managen die Exit-Strategie im Namen unserer Investoren und sorgen für das bestmögliche Ergebnis auf der Grundlage der jeweiligen Marktbedingungen. Je nach Wert des Autos und der aktuellen Marktlage können wir den DMC-12 entweder privat an einen Sammler verkaufen oder ihn versteigern.
Wir managen die Exit-Strategie im Namen unserer Investoren und sorgen für das bestmögliche Ergebnis auf der Grundlage der jeweiligen Marktbedingungen. Je nach Wert des Autos und der aktuellen Marktlage können wir den DMC-12 entweder privat an einen Sammler verkaufen oder ihn versteigern.
Warum in diese Kategorie investieren? 🚗
Investitionen in klassische und leistungsstarke Autos bieten eine einzigartige Mischung aus finanziellem Wachstum und greifbarem Vergnügen. Im Gegensatz zu traditionellen Anlagen werden seltene und ikonische Autos aufgrund des begrenzten Angebots, ihrer historischen Bedeutung und der wachsenden Nachfrage von Sammlern geschätzt. Autos bieten eine Diversifizierung des Portfolios und wirken wie eine Absicherung gegen die Inflation. Mit guten Auktionsergebnissen und weltweit steigendem Interesse erzielen gut erhaltene Modelle, insbesondere mit einzigartigen Spezifikationen, weiterhin beeindruckende Renditen und bieten gleichzeitig ein unvergleichliches Besitzerlebnis.
Investitionen in klassische und leistungsstarke Autos bieten eine einzigartige Mischung aus finanziellem Wachstum und greifbarem Vergnügen. Im Gegensatz zu traditionellen Anlagen werden seltene und ikonische Autos aufgrund des begrenzten Angebots, ihrer historischen Bedeutung und der wachsenden Nachfrage von Sammlern geschätzt. Autos bieten eine Diversifizierung des Portfolios und wirken wie eine Absicherung gegen die Inflation. Mit guten Auktionsergebnissen und weltweit steigendem Interesse erzielen gut erhaltene Modelle, insbesondere mit einzigartigen Spezifikationen, weiterhin beeindruckende Renditen und bieten gleichzeitig ein unvergleichliches Besitzerlebnis.
Warum in diese Anlage investieren? 💎
Der Porsche 996 Turbo, vor allem in der manuellen Version, hat sich als eines der cleversten Stücke auf dem Sammlermarkt herausgestellt. Der 996 Turbo, der oft im Schatten seiner luftgekühlten Vorgänger steht, gewinnt jetzt wieder an Aufmerksamkeit für seine perfekte Mischung aus analogem Fahrgefühl und robuster Technik. Das Herzstück dieses Wagens ist der verehrte 3,6-Liter-Doppelturbomotor von Mezger, der von Porsches Le Mans-Sieger GT1 abgeleitet wurde und für seine kugelsichere Zuverlässigkeit und berauschende Leistung bekannt ist.
996 Turbos sind bei Sammlern aufgrund ihrer Seltenheit, Leistung und Wertbeständigkeit sehr beliebt. Diese Generation markierte einen bedeutenden Wandel in der 911-Baureihe - sie war der erste wassergekühlte 911 Turbo und brachte bahnbrechende Innovationen, ohne die klassische Porsche-DNA zu vernachlässigen. Mit einer 0-60-Zeit von unter 4 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von fast 190 mph kann er immer noch mit modernen Sportwagen mithalten, kostet aber nur einen Bruchteil der neueren 911er.
Der Status des Wagens wird durch sein manuelles Getriebe und seine saubere, gut dokumentierte Servicegeschichte noch weiter aufgewertet. Während Automatik- und Tiptronic-Modelle den Markt überschwemmen, werden gut erhaltene Turbos mit Schaltgetriebe zu Einhörnern. Mit nur 65.983 km (~41.000 Meilen) hat dieses Exemplar weniger als 2.000 km pro Jahr zurückgelegt - bemerkenswert für einen 22 Jahre alten Sportwagen.
Da analoge Leistung immer seltener wird und die Emissionsvorschriften immer strenger werden, wird das Interesse an 911ern aus der Mezger-Ära voraussichtlich steigen. Dieser Wagen bietet einen Wert, den man in der modernen Porsche-Geschichte selten sieht. Er ist nicht nur der Traum eines jeden Fahrers, sondern auch eine Anlage in Sammlerqualität mit Zukunftschancen.
Der Porsche 996 Turbo, vor allem in der manuellen Version, hat sich als eines der cleversten Stücke auf dem Sammlermarkt herausgestellt. Der 996 Turbo, der oft im Schatten seiner luftgekühlten Vorgänger steht, gewinnt jetzt wieder an Aufmerksamkeit für seine perfekte Mischung aus analogem Fahrgefühl und robuster Technik. Das Herzstück dieses Wagens ist der verehrte 3,6-Liter-Doppelturbomotor von Mezger, der von Porsches Le Mans-Sieger GT1 abgeleitet wurde und für seine kugelsichere Zuverlässigkeit und berauschende Leistung bekannt ist.
996 Turbos sind bei Sammlern aufgrund ihrer Seltenheit, Leistung und Wertbeständigkeit sehr beliebt. Diese Generation markierte einen bedeutenden Wandel in der 911-Baureihe - sie war der erste wassergekühlte 911 Turbo und brachte bahnbrechende Innovationen, ohne die klassische Porsche-DNA zu vernachlässigen. Mit einer 0-60-Zeit von unter 4 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von fast 190 mph kann er immer noch mit modernen Sportwagen mithalten, kostet aber nur einen Bruchteil der neueren 911er.
Der Status des Wagens wird durch sein manuelles Getriebe und seine saubere, gut dokumentierte Servicegeschichte noch weiter aufgewertet. Während Automatik- und Tiptronic-Modelle den Markt überschwemmen, werden gut erhaltene Turbos mit Schaltgetriebe zu Einhörnern. Mit nur 65.983 km (~41.000 Meilen) hat dieses Exemplar weniger als 2.000 km pro Jahr zurückgelegt - bemerkenswert für einen 22 Jahre alten Sportwagen.
Da analoge Leistung immer seltener wird und die Emissionsvorschriften immer strenger werden, wird das Interesse an 911ern aus der Mezger-Ära voraussichtlich steigen. Dieser Wagen bietet einen Wert, den man in der modernen Porsche-Geschichte selten sieht. Er ist nicht nur der Traum eines jeden Fahrers, sondern auch eine Anlage in Sammlerqualität mit Zukunftschancen.
Kontext in der Zeit ⏳
Wir erleben gerade einen entscheidenden Moment für Investitionen in die Automobilindustrie. Während die Elektrifizierung den Markt erobert und die Hersteller das Schaltgetriebe aufgeben, werden Autos wie der 996 Turbo Manual zu lebenden Fossilien, die für ihre mechanische Reinheit und zeitlose Attraktivität gefeiert werden. Sammler und Investoren liefern sich ein Rennen, um die letzten analogen Supersportwagen zu erwerben, bevor sie zu Museumsstücken werden. Der 996 Turbo ist ein echter Geheimtipp: unterbewertet, ikonisch und unersetzlich.
Wir erleben gerade einen entscheidenden Moment für Investitionen in die Automobilindustrie. Während die Elektrifizierung den Markt erobert und die Hersteller das Schaltgetriebe aufgeben, werden Autos wie der 996 Turbo Manual zu lebenden Fossilien, die für ihre mechanische Reinheit und zeitlose Attraktivität gefeiert werden. Sammler und Investoren liefern sich ein Rennen, um die letzten analogen Supersportwagen zu erwerben, bevor sie zu Museumsstücken werden. Der 996 Turbo ist ein echter Geheimtipp: unterbewertet, ikonisch und unersetzlich.
Fazit 🎯
Der Porsche 996 Turbo Manual kombiniert Seltenheit, Leistung und historische Relevanz zu einem attraktiven Preis. Gestützt auf Marktdaten, starke Fundamentaldaten und eine wachsende Sammlernachfrage bietet diese Anlage sowohl einen emotionalen als auch einen finanziellen Wert. Es ist eine überzeugende Gelegenheit, in einen zukünftigen Klassiker zu investieren, bevor die Preise weiter ansteigen.
Der Porsche 996 Turbo Manual kombiniert Seltenheit, Leistung und historische Relevanz zu einem attraktiven Preis. Gestützt auf Marktdaten, starke Fundamentaldaten und eine wachsende Sammlernachfrage bietet diese Anlage sowohl einen emotionalen als auch einen finanziellen Wert. Es ist eine überzeugende Gelegenheit, in einen zukünftigen Klassiker zu investieren, bevor die Preise weiter ansteigen.
Experte
TheCarCrowd
Die Mission von TheCarCrowd besteht darin, Investoren weltweit die Möglichkeit zu geben, in eine der am schnellsten wachsenden Anlageklassen der Welt zu investieren.
Weitere Details
Anlage ID
71f4e0f2-6a72-478c-8e00-c710fba14a62
Marke
Porsche
Modell
911 Turbo (996)
Erstzulassung
2003
Motor
3,6 Liter Twin Turbo Mezger Motor
Kilometer
66.000 km
Leistung
415 PS
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Zustand
2 ausgezeichnet
