Subaru, Impreza P1, 2000
Die gesamte Anlage kaufen
Beantrage den Kauf des gesamten Assets anstatt nur Bruchteile.
HauptgrĂŒnde fĂŒr eine Investition
Renditepotenzialđ: Eine Investition von EUR 500 könnte in 5 Jahren einen geschĂ€tzten Wert von EUR 907 erreichen.
Kosten-Rendite-VerhĂ€ltnisâïž: Bei jĂ€hrlichen Gesamtkosten von 3,7% könnte Ihr Nettogewinn 12,7% pro Jahr betragen.
Der Geist des Rallyesports lebt weiter đ: Der Impreza P1, der aus der goldenen Ăra der Rallye-Dominanz von Subaru hervorgegangen ist, kanalisiert die Energie der WRC-Legenden in ein strassenzugelassenes Meisterwerk. Er reprĂ€sentiert den Höhepunkt der analogen Leistung, bevor das digitale Zeitalter Einzug hielt. Diese WR-Paket-Edition fĂ€ngt diesen Geist ein â selten, authentisch und zunehmend begehrt bei Investoren und Enthusiasten gleichermassen.
Beschreibung
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Jahre Zeithorizont | 3â5 Jahre |
| CAGR (ausegeowgen) | 12,7% p.a. nach GebĂŒhren |
| CAGR (optimistisch) | 21,5% p.a. nach GebĂŒhren |
| Einstiegsrabatt | ~6,8% vs. unter dem Marktwert |
| Sharpe Ratio | 0,93 (vs. SMI: 0,61) |
| VaR-Schwelle (VaR) | mit einer Wahrscheinlichkeit von 96,7%, dass EURÂ 66â300 nach 5 Jahren ĂŒberschritten |
| Standardabweichung | 14,9% |
| Risikobewertung | A (8,8/10 - Geringes Risiko) |
- 3â5 Jahre: Ausgerichtet auf den Wertsteigerungszyklus von japanischen Performance-Fahrzeugen in limitierter Auflage, die sowohl die Nachfrage von Sammlern als auch von Investoren bedienen.
- 12,7% CAGR (ausgewogen): Basierend auf einer 45-prozentigen Nachbildung des japanischen Autoindex (2020â2025), im Einklang mit der beobachteten CAGR des P1 von 15,9%.
- 21,5% CAGR (optimistisch): Spiegelt die stÀrkere weltweite Nachfrage nach JDM-Fahrzeugen und die zunehmende Knappheit von unmodifizierten Exemplaren wider..
- ~6,8% Einstiegsrabatt: Der Kaufpreis von EURÂ 66â300 liegt unter den aktuellen Marktbewertungen und bietet einen gĂŒnstigen Einstiegspunkt.
- Sharpe-Ratio von 0,93: Weist auf eine starke risikobereinigte Rendite hin, die den 5-Jahres-SMI-Benchmark (0,61) ĂŒbertrifft.
- 96,7% VaR-Schwelle: Deutet auf eine hohe Wahrscheinlichkeit hin, dass EUR 66â300 nach 5 Jahren ĂŒberschritten wird, was eine zuverlĂ€ssige Kapitalabsicherung durch Knappheit und SammlerattraktivitĂ€t widerspiegelt.
- Standardabweichung 14,9%: Steht fĂŒr eine moderate VolatilitĂ€t, die fĂŒr materielle SammlerstĂŒcke mit etablierter globaler Nachfrage typisch ist.
- Risikobewertung âAâ: Klassifiziert als SammlerstĂŒck mit geringem bis moderatem Risiko, starken Fundamentaldaten, begrenztem Angebot und langfristigem Wertsteigerungspotenzial.
Die Investition in klassische und leistungsstarke Autos bietet eine Mischung aus finanziellem Wachstum und greifbarem VergnĂŒgen. Im Gegensatz zu traditionellen Vermögenswerten gewinnen seltene und ikonische Automobile aufgrund ihres begrenzten Angebots, ihrer historischen Bedeutung und der wachsenden Nachfrage von Sammlern an Wert. Autos sorgen fĂŒr eine Diversifizierung des Portfolios und dienen als Absicherung gegen Inflation. Dank starker Auktionsergebnisse und weltweit steigendem Interesse erzielen gut erhaltene Modelle, insbesondere mit einzigartigen Spezifikationen, weiterhin beeindruckende Renditen und bieten gleichzeitig ein unvergleichliches Besitzerlebnis.
Der Subaru Impreza P1 ist nicht nur ein Traum fĂŒr Sammler, sondern auch eine datengestĂŒtzte Investition. Seine AttraktivitĂ€t liegt in der Kombination aus Motorsporttradition, limitierter Produktion und starker WertbestĂ€ndigkeit â Fundamentaldaten, die fĂŒr konstante Renditen im gesamten japanischen Segment der Hochleistungsautos gesorgt haben. Der P1 wurde von Prodrive entworfen, dem gleichen Team, das auch fĂŒr die Dominanz von Subaru im Rallyesport verantwortlich ist, und stellt ein Gleichgewicht zwischen historischer Bedeutung und messbarer finanzieller Performance dar.
Das extrem seltene WR-Paket bietet einen weiteren Investitionsvorteil. Es umfasst verbesserte Bremsen, Prodrive-Recaro-Sitze, 18-Zoll-RĂ€der, eine P1-spezifische Auspuffanlage und Prodrive-Designmatten. Diese Ausstattungsmerkmale steigern aufgrund ihrer Seltenheit und Sammlerwertigkeit den Marktwert erheblich. Nur etwa jeder achte P1 verfĂŒgt ĂŒber das komplette Paket, was die Nachfrage sowohl bei Enthusiasten als auch bei Investoren erhöht.
Der vollstÀndig originale OEM-Zustand dieses Exemplars, seine dokumentierte Herkunft und nur ein einziger Vorbesitzer verstÀrken seine AttraktivitÀt. Es wurde einer professionellen Trockeneisbehandlung des Unterbodens unterzogen, um Korrosion zu verhindern. Dies ist ein seltenes Mass an Erhaltung, das langfristigen Schutz und anhaltende LiquiditÀt gewÀhrleistet.
Historisch gesehen haben Autos wie der Subaru P1 ein zuverlĂ€ssiges Wachstum im japanischen Autoindex gezeigt, der zwischen 2020 und 2025 eine durchschnittliche jĂ€hrliche Wachstumsrate von 36,7% erzielte. Angesichts der steigenden Nachfrage von Sammlern und des sinkenden Angebots an unmodifizierten Exemplaren ist dieses Objekt fĂŒr eine starke mittelfristige Wertsteigerung positioniert.
Der Subaru Impreza P1 bietet eine seltene Mischung aus Tradition und InvestitionsstĂ€rke. Seine limitierte Produktion, die ExklusivitĂ€t des WR-Pakets und sein makelloser Zustand machen ihn zu einem herausragenden SammlerstĂŒck unter den Autos. Mit starken Fundamentaldaten, nachgewiesener OriginalitĂ€t und bewĂ€hrter Marktnachfrage ist er nicht nur ein Traum fĂŒr Autofahrer, sondern auch eine vielversprechende Investitionsmöglichkeit.
Experte
Die Mission von TheCarCrowd besteht darin, Investoren weltweit die Möglichkeit zu geben, in eine der am schnellsten wachsenden Anlageklassen der Welt zu investieren.
