Mitsubishi Lancer Evo VIII - FQ330, 2003
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Potentiel de rendement📈 : un investissement de 500 € pourrait atteindre une valeur estimée à 904 € en 5 ans.
Rapport coût/rendement⚖️ : avec des coûts totaux annuels de 3,8 %, votre bénéfice net pourrait être de 12,6 % par an.
Production britannique extrêmement limitée 🏁 : L’Evo VIII FQ‑330 a été produit en très petit nombre (environ 100 exemplaires) exclusivement pour le marché britannique, ce qui en fait l’une des versions Evolution homologuées d’usine les plus rares. Positionné au‑dessus de l’Evo VIII standard, le FQ‑330 bénéficie d’une rareté authentique et d’un fort attrait pour les collectionneurs.
Description
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Horizon d'investissement | 3 à 5 ans |
| Taux de croissance annuel composé prévu (équilibré) | 12,6 % par an après frais |
| Taux de croissance annuel composé prévu (optimiste) | 21,4 % par an après frais |
| Ratio de Sharpe | 0,93 (contre 0,61 pour le SMI) |
| Valeur à risque (VaR) | 98,4 % de chances de dépasser l'investissement initial après 5 ans |
| Écart type | 14,89 % |
| Vérification du prix | -8,1 % par rapport à la juste valeur marchande |
| Antécédents | 62 points de vente |
| Évaluation des risques | A (8,8/10 - Risque faible) |
- Horizon de 3 à 5 ans : Conforme aux cycles d'appréciation des voitures de sport japonaises rares, issues de rallyes.
- TCAC de 12,6 % (équilibré) : Dérivé de 45 % de la croissance 2020-2025 de l'indice Japanese Car Index, étroitement aligné sur les tendances du marché EVO VIII.
- TCAC de 21,4 % (optimiste) : Dérivé de 70 % de la croissance 2020-2025 de l'indice Japanese Car Index, étroitement aligné sur les tendances du marché EVO VIII.
- Ratio de Sharpe de 0,93 : Indique une performance ajustée au risque favorable, bien supérieure aux indices de référence.
- VaR 98,4 % : Probabilité élevée de préservation du capital et de hausse sur un horizon de 5 ans.
- Écart type de 14,89 % : volatilité modérée, typique des objets de collection tangibles dont la demande est stable.
- Décote de 8,1 % par rapport au marché : acquis à un prix inférieur à la valeur marchande estimée, ce qui soutient la hausse de la valeur intrinsèque.
- Antécédents : S'appuie sur 62 points de données historiques de ventes provenant de k500 et classic.com.
- Note de risque « A » : Bon équilibre entre rendement, volatilité et protection contre les baisses.
Investir dans des voitures classiques et hautes performances, c'est à la fois faire un bon placement et profiter d'un plaisir tangible. Contrairement aux actifs traditionnels, les voitures rares et emblématiques prennent de la valeur en raison de leur offre limitée, de leur importance historique et de la demande croissante des collectionneurs. Les voitures permettent de diversifier un portefeuille et constituent une protection contre l'inflation. Grâce à de bons résultats aux enchères et à un intérêt mondial croissant, les modèles bien conservés, en particulier ceux qui présentent des caractéristiques uniques, continuent de générer des rendements impressionnants tout en offrant une expérience de propriété inégalée.
La Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ-330 est un modèle hautement exclusif destiné au marché britannique, développé par des spécialistes agréés par Ralliart à l'apogée de l'ère de l'ingénierie rallye de Mitsubishi. Basée sur l'Evo VIII standard, la FQ-330 a été portée à 330 ch grâce à des améliorations approuvées par le constructeur, ce qui la place au-dessus des modèles de série tout en préservant son intégrité mécanique à long terme. On pense généralement que seulement une centaine d'exemplaires de la FQ-330 ont été produits, ce qui en fait l'un des dérivés les plus rares de l'Evo VIII.
Cet exemplaire se distingue par son kilométrage exceptionnellement faible et son état impeccable et entièrement d'origine, ce qui est super important dans un segment où de nombreuses voitures ont été fortement modifiées, utilisées sur circuit ou détériorées au fil du temps. Les collectionneurs accordant de plus en plus d'importance à l'originalité, à l'état et à l'authenticité, les FQ-330 en parfait état sont devenues particulièrement rares. Contrairement aux variantes FQ à puissance supérieure qui ont poussé le moteur 4G63 à ses limites, la FQ-330 est considérée comme le modèle idéal de la gamme, offrant durabilité, facilité d'utilisation et attrait à long terme.
Avec sa production limitée, ses spécifications approuvées par l'usine et sa conservation à un niveau de référence, cette FQ-330 représente un véritable classique moderne digne d'un investissement, capturant l'essence de l'héritage de Mitsubishi en matière de rallye sous une forme de plus en plus difficile à reproduire ou à remplacer.
Avec des fondamentaux solides, un faible coût d'acquisition et une provenance rare et approuvée par le constructeur, la FQ‑330 offre une opportunité exceptionnelle. Son profil de rendement robuste, sa faible volatilité et la demande croissante des collectionneurs en font un actif attractif et de qualité investissement. Cet exemplaire offre un mélange équilibré de performances, de rareté et de préservation du capital dans une catégorie tangible et en pleine appréciation.
Expert
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