Porsche 911, 930 SSC, 1986

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Pourquoi la 911 (930) 3,2 SuperSport Cabriolet (SSC) ?
Le point culminant de l'évolution de Porsche
Considérée par beaucoup comme l'évolution ultime de la 911 originale de 1963, la 3.2 Carrera occupe une place particulière dans l'histoire de l'automobile. Elle a marqué la résurrection du nom emblématique "Carrera", en sommeil depuis 1977, et a rapidement acquis la réputation de quintessence de la supercar des années 80.

Maîtrise du moteur et augmentation des performances
Équipée du fameux moteur flat-six placé à l'arrière, fidèle à la tradition classique de la 911, la Carrera 3.2 a vu sa cylindrée passer à 3,2 litres, ce qui lui a permis d'atteindre une formidable puissance de 231 ch. Ce moteur garantit une expérience de conduite exaltante qui a trouvé un écho auprès des passionnés d'automobile.

Pratique dans un monde de supercars
Dans un paysage dominé par des supercars lourdes et peu pratiques comme la Testarossa et la Countach, la 911 Porsche a conservé son côté pratique et agile. Elle s'est imposée comme un outil de précision et d'élégance, offrant un équilibre entre les performances et la facilité d'utilisation dans le monde réel.

Une expérience de conduite inégalée et un design intemporel
La Carrera 3.2 offre une expérience de conduite à son zénith. Le cockpit méticuleusement conçu, complété par des nacelles lumineuses bombées, crée un véritable festin visuel. La bande sonore enivrante du moteur ajoute une dimension auditive, ce qui en fait une symphonie sur roues.

L'héritage iconique de Porsche : La 911 continue de briller
Considérée comme le joyau de la couronne Porsche, la lignée 911, initiée en 1963, a surpassé ses concurrentes. La génération 3.2 Carrera a consolidé son statut légendaire, en restant fidèle au design original de la 911. Reconnue comme LA 911 de la gamme Porsche, son attrait intemporel en fait un investissement convoité dans le domaine des automobiles classiques.

Pourquoi exactement CETTE 930 3.2 SuperSport Cabriolet (SSC)
Recherchée par les collectionneurs
911 Carrera Super Sport Cabriolet 1986. Première des fantastiques 3.2. Finition blanc grand prix avec intérieur et capot bleu métropole. Ce nombre limité de voitures non turbo à carrosserie large, est probablement l'un des modèles les plus collectionnables et les plus désirables à avoir. La voiture conduit comme neuf et se présente dans un état proche du concours.

Un modèle exemplaire
Une voiture de référence pour toute une génération d'amateurs de voitures de sport. La 911 Carrera 3.2 a orné les murs des chambres et des bureaux du monde entier. Elle reste à ce jour l'une des voitures les plus emblématiques de la marque parmi une série d'icônes. Son design intemporel et sa silhouette élégante ont laissé une impression durable sur la culture automobile. Elle est apparue à la télévision et dans des films, c'est une voiture pleine de nostalgie.

Véritable kilométrage d'investissement
Cet exemplaire particulier n'a parcouru que 48 600 miles au cours de ses 37 années de vie, avec un dossier d'historique complet à l'appui. Il s'agit de l'un des exemplaires les mieux entretenus, les plus originaux et les plus intacts sur les routes.