Investir dans des voitures de luxe

Traditionnellement, les voitures de collection sont considérées comme des biens de luxe réservés à quelques privilégiés. Cependant, Splint Invest cherche à révolutionner cette notion en introduisant l'investissement fractionné, qui permet aux particuliers de détenir une participation dans des voitures de collection emblématiques sans avoir à acheter un véhicule entier. Ce modèle ouvre de nouvelles perspectives aux passionnés qui souhaitent s'engager sur le marché des voitures classiques et profiter des avantages financiers potentiels associés à ces actifs précieux. 

Qu'est-ce qui fait que les voitures sont si populaires en tant qu'investissement passionnel ? Pourquoi sont-elles considérées comme un actif ?    

Les voitures de collection ont tendance à s'apprécier avec le temps, ce qui en fait une option d'investissement intéressante. L'offre limitée, la rareté croissante et la demande grandissante des collectionneurs et des passionnés contribuent au potentiel d'appréciation du capital. Certains modèles emblématiques et très recherchés ont connu des augmentations de prix significatives, surpassant d'autres possibilités d'investissement. 

L'indice Knight Frank Luxury Investment Index (KFLII), qui suit un panier pondéré de 10 objets de collection, a augmenté de 7 % au cours des 12 mois précédant la fin du mois de juin 2023. 

Au cours des dix dernières années, comme le montre le graphique ci-dessous, la valeur des voitures a augmenté de 118 %. 

Pourquoi investir dans des voitures de luxe ?

Une youngtimer est une voiture qui n'est pas encore assez vieille pour être considérée comme une oldtimer (voiture classique), mais qui a atteint un certain âge et qui est recherchée par les collectionneurs et les amateurs. Bien qu'il n'existe pas de définition fixe de ce qu'est une youngtimer, on considère généralement qu'il s'agit d'une voiture âgée d'au moins 20 ans mais pas encore de 30 ans.

Les oldtimers, quant à eux, sont généralement des véhicules qui ont plus de 30 ans et qui sont dans leur état d'origine. Les voitures anciennes doivent avoir au moins 45 ans, bien que cela puisse varier d'un pays à l'autre. Les voitures d'avant-guerre couvrent les années 1919 à 1930.

Ces voitures sont très populaires en Europe et en Amérique du Nord. Comme elles sont considérées comme des objets de collection, les primes d'assurance sont généralement moins élevées que celles des voitures modernes, même si elles peuvent être plus dangereuses à conduire.

Potentiel de rendement élevé : Les investissements dans le secteur de l'automobile ont enregistré une plus-value annuelle moyenne de plus de 11 % au cours des dix dernières années.

Rareté : Dans le passé, ces voitures, qui sont aujourd'hui très demandées, ont été construites en très petit nombre. Par exemple, la légendaire 300sl Gullwing n'a été construite qu'à 1400 exemplaires.

Croissance du marché : Statista estime le chiffre d'affaires du marché mondial des voitures classiques à 30,9 milliards de dollars américains et prévoit une croissance annuelle de 8,8 % jusqu'en 2024.

⚠️ Quels sont les facteurs de risque à prendre en compte ?

L'originalité : Pour que la voiture ait une valeur d'investissement, ses pièces doivent être d'origine et fabriquées en usine. Même la couleur doit être la même que celle dans laquelle elle a été livrée. Il est souvent difficile de vérifier l'originalité de toutes les pièces, ce qui constitue un risque si elles sont faussement évaluées.

Conditions du marché : Après une série de vérifications préalables et d'études de marché, les actifs de qualité sont identifiables. Néanmoins, il est difficile de payer le juste prix pour l'actif et il existe donc un risque d'acquérir l'actif à un prix supérieur.

Coût d'entretien élevé : Les voitures anciennes et rares doivent être particulièrement bien entretenues pour rester en bon état. Les pièces de rechange sont chères et difficiles à trouver. De plus, un mécanicien agréé doit s'occuper du travail, ce qui peut être coûteux.

Cas d'investissement : Comme pour les actifs physiques, des frais et des taxes s'appliquent. Plus la valeur de l'actif est élevée, plus ces coûts sont importants. Lors de l'achat, le revenu potentiel doit donc être supérieur à ces coûts pour que l'investissement soit valable.